В 2024 году российское машиностроение показало уверенный рост, однако уже в 2025-м сектор может столкнуться с серьезными вызовами. Несмотря на активное развитие в предыдущие два года, перспективы дальнейшего роста выглядят не столь оптимистично. Эксперты РИА Рейтинг прогнозируют снижение темпов производства в ключевых отраслях, и этому есть несколько причин. В этой статье рассмотрим основные проблемы, с которыми придется столкнуться российскому машиностроению в 2025 году и их последствиями.
Высокие процентные ставки
Дорогие кредиты негативно сказываются не только на потребителях, но и на бизнесе. Особенно это заметно в машиностроении, где большую часть техники приобретают в кредит или лизинг. Когда ставки высокие, компании и частные покупатели вынуждены откладывать крупные покупки, что сказывается на общем объеме заказов.
Особенно это заметно в сельхозмашиностроении и автопроме, где снижение спроса уже проявилось в 2024 году и, вероятно, продолжится в 2025-м.
Недостаток кадров
Еще одна проблема — острая нехватка квалифицированных специалистов. Дефицит инженеров, технологов, операторов станков с ЧПУ только усугубится. Машиностроение требует высококвалифицированных кадров. Их подготовка занимает годы, а спрос растет быстрее, чем образовательные учреждения могут их выпускать.
Крупные предприятия уже сейчас испытывают трудности с поиском сотрудников, а в 2025 году этот фактор может серьезно замедлить рост темпов производства.
Высокая загруженность предприятий
Стремительный рост производства в последние годы привел к тому, что многие заводы просто не справляются с нагрузкой. В 2024 году выпуск компьютеров и электроники вырос на 32,6%, а производство транспортных средств — на 27,3%. Такие темпы впечатляют, но поддерживать их дальше становится все сложнее.
Даже если спрос сохранится, предприятия столкнутся с жесткими ограничениями. Производственные мощности загружены до предела, и для дальнейшего роста нужны серьезные инвестиции в расширение заводов, закупку нового оборудования, автоматизацию. Но в условиях высоких процентных ставок и роста издержек далеко не все компании могут позволить себе такие вложения.
Поэтому уже в 2025 году ожидается замедление темпов производства — рост может снизиться ниже 10%. Это повлияет не только на машиностроение, но и на смежные отрасли, связанные с поставками комплектующих и материалов. Решением может стать кооперация: например, на бирже Tech Ex заказчики и подрядчики активно размещают заказы и ищут исполнителей.
Затоваренность на отдельных рынках машиностроительной продукции
В период активного спроса производители и поставщики работали на пределе возможностей, наращивая объемы. Однако сейчас ситуация изменилась: склады переполнены, а спрос продолжает снижаться. Особенно ярко это проявляется на рынке дорожно-строительной техники, где в последние годы наблюдался активный приток китайской продукции.
Не менее сложная ситуация складывается и в сегменте грузовых вагонов. В 2024 году их выпуск может достичь 70 тысяч единиц, но железнодорожная сеть уже перегружена. К тому же, РЖД планирует сократить инвестиционную программу на 40% в 2025 году, что приведет к уменьшению закупок как вагонов, так и локомотивов. Это может стать причиной вынужденных простоев на некоторых предприятиях.
Рост цен из-за ослабления рубля
Рост цен на оборудование — как отечественное, так и импортное — неизбежен. Из-за ослабления рубля и увеличения издержек производства продукция дорожает, что снижает платежеспособность потребителей. Даже если спрос сохранится, предприятия столкнутся с проблемами реализации продукции из-за высокой стоимости. Особенно это скажется на предприятиях, работающих в сегментах, где закупки осуществляются за счет заемных средств.
Что дальше?
Российское машиностроение сталкивается с рядом серьезных вызовов: высокая стоимость кредитов, кадровый дефицит, ограниченность производственных мощностей, затоваренность отдельных сегментов рынка и рост цен на продукцию. Все эти факторы приведут к замедлению роста производства и, вероятно, к сокращению объемов выпуска в ряде отраслей. Однако в некоторых секторах, таких как энергетическое машиностроение, спрос может увеличиться благодаря необходимости наращивания электроэнергетических мощностей.
Больше о проблемах российского машиностроения читайте на TechExchange. В нашем блоге обсудили старение оборудования, недоступность импортной техники и отставание развития отечественного машиностроения. Там же вы можете найти надежных партнеров — зарегистрируйтесь и получите доступ к платформе Tech Ex прямо сейчас.
Листая дальше, вы перейдёте на techexchange.ru